De elektrische motoren worden wijd gebruikt in verscheidene elektronische toepassingen, op het punt dat wij kunnen zeggen zij overal zijn. In onze huizen hebben wij veelvoudige voorbeelden, zoals ventilators, droogkappen, ventilatorverwarmers, keukentoestellen en meer. Als wij dan een auto overwegen, kunnen wij spoedig ontdekken dat er verschillende types van elektrische motoren binnen een voertuig zijn: verwarmingssysteem, radiator koelventilators, elektrische vensters, elektrische spiegels, zetelcontrole en veel meer.
Dit die artikel, op eBook van de „voor modellen“ reeks wordt gebaseerd door Qorvo [1] wordt gepubliceerd zal, de fundamentele concepten introduceren die elke ontwerper, maker, of de student moeten beheersen om een toepassing van de motorcontrole onder ogen te zien.
Geborsteld versus brushless motoren
Er zijn verschillende types van motoren op de markt, die de ontwerper moet selecteren gebaseerd op de technische en economische eisen van de specifieke toepassing. De hoofdcategorieën van motoren zijn de volgende: geborsteld, brushless (op zijn beurt verdeeld in BLDC en PMSM), inductie, en stepper.
Figuur 1 toont de vier types van elektrische die motoren, met een samenvatting van de belangrijkste voordelen en de nadelen hierboven worden vermeld die elk van hen verstrekt.
PARTNERinhoud
3 echte elektronika-Vervaardigende Kwesties Vastbesloten met MRP-Software
3 echte elektronika-Vervaardigende Kwesties Vastbesloten met MRP-Software
08.10.2023
Elektrificatie van van-Wegvoertuigen
Elektrificatie van van-Wegvoertuigen
08.10.2023
De vraag naar Slimme Medische Toepassingen drijft Nieuwe Bedrijfskansen voor Geheugenspaanders
De vraag naar Slimme Medische Toepassingen drijft Nieuwe Bedrijfskansen voor Geheugenspaanders
08.09.2023
Figuur 1: De vier belangrijke types van elektrische motor (Bron: [1])
Figuur 1: De vier belangrijke types van elektrische motor (Bron: [1])
Voor een verscheidenheid van toepassingen, zijn de motoren van BLDC en PMSM-, twee types van brushless motoren die nauw verwant zijn, in populariteit gegroeid. Deze motoren vereisen borstels of geen commutator die, die hen efficiënter maken dan geborstelde motoren en beduidend het motorleven uitbreiden.
De borstel/commutatorinterface in een geborstelde motor leidt tot commutatie, die het proces van het schakelen huidige stroom in de fasen is om een roterend magnetisch veld te veroorzaken, dat motie veroorzaakt. De wrijving en het een boog vormen zijn allebei gebracht door deze interactie, allebei waarvan ongewenst zijn.
De motoren en PMSMs van BLDC gebruiken een elektronisch geproduceerd roterend magnetisch veld om de borstels en de commutator af te schaffen. De voltages en de stromen aan de fasen worden zijn gemoduleerd gebruikend externe die kringen specifiek worden ontworpen verstrekt om deze taak te verwezenlijken die.
Alhoewel bieden de complexere, BLDC-motoren en PMSMs belangrijke voordelen over conventionele geborstelde motoren aan. Hun elektronische commutatietechnieken zijn betrouwbaarder, kleiner, lichter, en stiller dan geborstelde motoren die bij dezelfde snelheid werken, die energierendement verhoogt met 20% aan 30%.
Terwijl binnen in geborstelde motoren de winding op de rotor (die) roteert wordt gevestigd, in brushless motoren worden zij gevestigd op de stator (die stationair is). De borstels zijn niet noodzakelijk wegens hoe de permanente magneten en de winding binnen de elektrische motor worden geschikt. Een elektronisch controlemechanisme moet het huidige gaan naar de statorrollen van de motoren of PMSMs van BLDC controleren.
Vergeleken bij AC Inductiemotoren, staan de motoren van BLDC en PMSM-nauwkeurige snelheidscontrole toe, zijn geschikter voor veranderlijk-snelheidstoepassingen, en hebben superieure snelheid tegenover torsiekenmerken.
De elektrische motoren worden wijd gebruikt in verscheidene elektronische toepassingen, op het punt dat wij kunnen zeggen zij overal zijn. In onze huizen hebben wij veelvoudige voorbeelden, zoals ventilators, droogkappen, ventilatorverwarmers, keukentoestellen en meer. Als wij dan een auto overwegen, kunnen wij spoedig ontdekken dat er verschillende types van elektrische motoren binnen een voertuig zijn: verwarmingssysteem, radiator koelventilators, elektrische vensters, elektrische spiegels, zetelcontrole en veel meer.
Dit die artikel, op eBook van de „voor modellen“ reeks wordt gebaseerd door Qorvo [1] wordt gepubliceerd zal, de fundamentele concepten introduceren die elke ontwerper, maker, of de student moeten beheersen om een toepassing van de motorcontrole onder ogen te zien.
Geborsteld versus brushless motoren
Er zijn verschillende types van motoren op de markt, die de ontwerper moet selecteren gebaseerd op de technische en economische eisen van de specifieke toepassing. De hoofdcategorieën van motoren zijn de volgende: geborsteld, brushless (op zijn beurt verdeeld in BLDC en PMSM), inductie, en stepper.
Figuur 1 toont de vier types van elektrische die motoren, met een samenvatting van de belangrijkste voordelen en de nadelen hierboven worden vermeld die elk van hen verstrekt.
PARTNERinhoud
3 echte elektronika-Vervaardigende Kwesties Vastbesloten met MRP-Software
3 echte elektronika-Vervaardigende Kwesties Vastbesloten met MRP-Software
08.10.2023
Elektrificatie van van-Wegvoertuigen
Elektrificatie van van-Wegvoertuigen
08.10.2023
De vraag naar Slimme Medische Toepassingen drijft Nieuwe Bedrijfskansen voor Geheugenspaanders
De vraag naar Slimme Medische Toepassingen drijft Nieuwe Bedrijfskansen voor Geheugenspaanders
08.09.2023
Figuur 1: De vier belangrijke types van elektrische motor (Bron: [1])
Figuur 1: De vier belangrijke types van elektrische motor (Bron: [1])
Voor een verscheidenheid van toepassingen, zijn de motoren van BLDC en PMSM-, twee types van brushless motoren die nauw verwant zijn, in populariteit gegroeid. Deze motoren vereisen borstels of geen commutator die, die hen efficiënter maken dan geborstelde motoren en beduidend het motorleven uitbreiden.
De borstel/commutatorinterface in een geborstelde motor leidt tot commutatie, die het proces van het schakelen huidige stroom in de fasen is om een roterend magnetisch veld te veroorzaken, dat motie veroorzaakt. De wrijving en het een boog vormen zijn allebei gebracht door deze interactie, allebei waarvan ongewenst zijn.
De motoren en PMSMs van BLDC gebruiken een elektronisch geproduceerd roterend magnetisch veld om de borstels en de commutator af te schaffen. De voltages en de stromen aan de fasen worden zijn gemoduleerd gebruikend externe die kringen specifiek worden ontworpen verstrekt om deze taak te verwezenlijken die.
Alhoewel bieden de complexere, BLDC-motoren en PMSMs belangrijke voordelen over conventionele geborstelde motoren aan. Hun elektronische commutatietechnieken zijn betrouwbaarder, kleiner, lichter, en stiller dan geborstelde motoren die bij dezelfde snelheid werken, die energierendement verhoogt met 20% aan 30%.
Terwijl binnen in geborstelde motoren de winding op de rotor (die) roteert wordt gevestigd, in brushless motoren worden zij gevestigd op de stator (die stationair is). De borstels zijn niet noodzakelijk wegens hoe de permanente magneten en de winding binnen de elektrische motor worden geschikt. Een elektronisch controlemechanisme moet het huidige gaan naar de statorrollen van de motoren of PMSMs van BLDC controleren.
Vergeleken bij AC Inductiemotoren, staan de motoren van BLDC en PMSM-nauwkeurige snelheidscontrole toe, zijn geschikter voor veranderlijk-snelheidstoepassingen, en hebben superieure snelheid tegenover torsiekenmerken.
